Ufo-t,a mund te shkaktojne aksidente ajrore?

UFO-t, a mund të shkaktojnë aksidente ajrore?


Pilotet gjithmone kanë parë gjëra të pashpjegueshme jashtë dritareve të kabinës se tyre, që prej agimit të aviacionit.

Një nga shembujt më legjendar ka ndodhur pranë fund Luftës së Dytë Botërore, kur pilotët e të dy vendeve si ato te aleances,por edhe ato gjermane,raportuan se kishin parë objekte flakërues me ngjyra të ndezura që ndiqnin aeroplanët e tyre dhe më pas u zhdukeshin me manovra te egra.

Të cfaqurit ne qielli te mbiquajturit foo-fight (shumë kohë para viteve 1960), mendohej se ishin armë sekrete ushtarake. Termi "UFO" nuk flitej deri disa vite më vonë - në kulmin e pritjes mbi eventualitetet e udhëtimit në hapësirë ​​të njeriut.

Studiuesi i UFO-ve Robert Sheaffer thote"... Numri i vdekjeve në aksidente ajrore të shkaktuara nga UFO-t,eshte i barabartë me numrin e automjeteve të vrarë në goditjet e automjeteve ne udhetim".

Në 19 tetor, një artikull i US News & World Report,me redaktor Michael Morella paralajmëron se UFO-t shqetesojne pilotët dhe mund ti shkaktojnë fatkeqësi ajrore.

Sipas te dhenave kurrë nuk ka pase një aksident ajror komercial te dokumentuar,qe i atribuohet një shqetesimi ne kabinën e pilotazhit për shkak të një zhurmuesi nga nje UFO jashtë (po kurre nuk ka pasur deklarime te sakta per shkaqet e verteta te rrezimit te avioneve te udhetareve).

Historikisht, distractionet ose shqetsimet e piloteve brenda kabinës kanë shkaktuar rrezime, duke përfshirë: zhurme tek piloti, keqlexim te instrumenteve, preokupim ne kontrollet e caktuara të fluturimit, si dhe humbje të ndërgjegjësimit të situatës.Janë transkriptuar regjistrime fluturimi,dhe eshte deshifruar biseda e nje pilotit, qe thotë: "A është kjo një anije kozmike aliene ?"

Analizë: Pse njerëzit besojnë në UFO-t?

Eshtë një rast legjendar i një avioni ushtarak i rrezuar gjatë ndjekjes se një UFO. Në janar të vitit 1948, katër P-51 Mustang luftarak ishin ne fluturim për të kontrolluar një objekt qe përshkruhej me një madhësi sa nje e katërta këndore e Hënës së plotë (diametri është vlerësuar të jetë 300 metra, por kjo nuk mund të llogaritet, pa e ditur distancën e objektit ). P-51-te ndërpresin ndjekjen me përjashtim të një piloti,Thomas Mantell i cili u ngrit në 25.000 metra pa oksigjen, dhe me nje ulje me spirale,përplaset ne toke.




Siç është zakon per ti zmadhuar situatat per UFO-t, kjo histori ka qenë mbuluar me pretendimet se UFO ishte gjigande dhe metalike, dhe ky ndoshta ka përdorur një armë në hapësirë ​ për të mbajtur Thomas Mantell-in sa me larg. Incidenti ishte një lojë-shkembyese për besimin në UFOs për atë kohë. UFO-t mund të terheqin pas!

Shpjegimi më i thjeshtë është se piloti Thomas Mantell ndiqte një objekt sekret argjendi 30-këmbë diametër ne lartësi shume të lartë. (Një objekt sekret ndoshta u rrëzua në Roswell, New Mexico në verën e vitit 1947, por kjo është një histori tjetër.)

Por raportimet e piloteve per dekada,per dritat te rrumbullakta në qiell,eshte shkruar madje edhe një New York Times,gazeta best-seller,me titull: "UFO-t:. Gjeneralët, Pilotët, dhe zyrtarët qeveritarë Shkojne në Regjistrim" Por nuk ka pasur kurrë një raport,ku te konfirmohet se një mjet me të vërtetë ekzotike me ndërtim të dukshem jashtëtokësore ( apo me të tjera forma primitive gjeometrike)kane qene duke u parë në mes të ditës apo edhe naten.

(Univers)